(写真:KINAN専属カメラマンの福光さんより) ひさしぶりのAACAに出てきました。学校のせいで2,3戦は参戦できなかったので、今年2戦目のAACA。なかなか平日は時間が取れないけど、取れないながら練習。しっかしやっぱり練習時間がレース時間より短いと単純に耐…

練習用ホイールは「RS」とだけ書いてあるシマノのホイールが後輪、前輪はボントレガーのRACEを使っています。RSってRS21ってやつなのかな？知らんけど。 前輪は完成車についていたものですばらしい耐久性を誇っているけど後輪は1年に1回は買い換える。そして…

今日は1週間ぶりの実走で練習。学校が忙しいと平日はローラーになりがちだから楽しい。そして久しぶりに同期との練習でもある。お互い学校が忙しいんだなぁ。 花脊 京都のサイクルリストなら誰でも知ってる花脊。初めて22分台に突入した。しっかし今日は家を…

のワイヤーを。 ウソじゃないもん！デュラエースやもん！ ちなみにアルテグラとの違いはポリマーコートの耐久性だそうな。まだ開けてもないからどれくらいの耐久性があるのかは知らないけど、アルテグラは爪でひっかいたら普通にボロボロ取れるからな。。。 …

だいぶ前にAZのチェーンルブマルチについてインプレを書きました。 kyotouni-cycle.hatenablog.jp 今回は、それから豪雨など、荒れた天気で使った時のインプレをしたいと思います。 ☆目次☆ AZチェーンルブマルチ 雨で走った結果 晴れの日でも気づいたこと 今…

先日、いきなり後輪が「プシュ～！」と音をたてながらパンク。しかも部屋の中で。笑 走行中ではなく、ただ置いていた状態でいきなり。。。 チューブの寿命ってやつでしたね。 ただチューブってパンクしないと替えないものと思っていたけど、タイヤ交換の時に…

学校が忙しいせいで、主に5分走が多くなっている最近の練習。やっぱり5分は強くなるけれど20分とか10分とか弱い。というか、10分以上は格段に弱くなるし100kmとかの筋耐性も落ちてる。 ただ乗れば良い時期から狙ったトレーニングへ 初心者のうちは、○分間走…

ほっとんどの人がそうだと勝手に思っていますが 機材にはこだわるのに空気圧にはこだわってなくないですか？0.1気圧ごと変えて乗ったことありますか？僕はありません(ｱﾚ) ただ、大まかにどれくらいの空気圧が良いかと試したことはあります。 8気圧入れれば良…

実業団は関西圏のレースがちゃんと何個かあるのでとても良いなぁと思いながら、舞洲クリテリウムに出てきました。実業団レースは2個目。そして先日の岬町クリテリウムに続き、2戦連続という最短ルートでのE1昇格を果たした。 ☆目次 レース内容 序盤 中盤 終…

今月の前半は学校が忙しく朝から晩まで拘束されていたので乗ることができる時間がそもそも少なかった。また、就活も若干影響した。 データとしてみる3月 実際の移動時間 42時間 距離 1002km 獲得標高 16186m 仕事量 25540kJ TSS 2544 月の後半にトレーニング…

六甲山には登る道が何本もあり、割と全てつらい。笑 その中でも、2本登ったことがある道について、道のインプレをしようと 逆瀬川から上る道 知らない人は今すぐSTRAVA見るんやで！ 基本的に最初は川沿いを緩やかに上っていく道で、多少道路が狭いから車に気…

まぁまだまだ買う予定はないし、今の自転車に満足しているけど、社会人になってしばらくしたらそろそろフレームもタレてくると思うのね。大学2年生から使ってるやつだから、今期で4年目に入る。。。 個人的にはフラッグシップよりも、ミドルグレードの方が適…

学連を引退した今、もはや僕はホビーレーサーです。結果を出したところでそれは自己満でしかないし、ステップアップの評価対象になるわけでもない。今回は実業団でどのような目標を立てていこうか、というそんな話。 競技として、趣味としての違い 今までは…

世の中には色々な機材や工具がありますねぇ。それもピンキリ。。。 貧乏学生マンな僕は今まで部室の工具を使っていましたが、実業団で走るようになってからは自分の工具が必要だと思い、買いそろえ出しました。 その中で気になったチェーンカッターについて…

来ました！JBCF初レース！！ 実業団はまともに見たことすらなかったので本当にレベルもレースの感じも分からなかったのですが、結果としてはなんとか2位でE2に昇格できました！ ☆目次☆ 準備編 会場編 E2のレースを見学した いざ、初めての実業団レースへ 序…

元気な山本さんが、プロテイン！プロテイン！って言っててとてもおもしろい記事を書いています。僕も過去に書いています。 kyotouni-cycle.hatenablog.jp が、一方でこんな記事も書いていました。 kyotouni-cycle.hatenablog.jp さて、、、みなさんBCAAとプ…

最近学校の授業が大詰めを迎えたため全く自転車に乗れないことがあり、なんと4日間乗れていませんでした。乗らない日×4、ちょっと乗る、休み、ちょっと乗るという1週間を過ごしたら、一瞬で弱くなりました。笑 週末2日を長距離乗り込みで過ごすなら別な気は…

この前パワーメーターが帰ってきて、パワー値が正常なことに感動しつつ練習しています。 やっぱりTSSである程度自分の練習量を管理できるのがよいですよね。別に僕はベクトルとか必要ないと思ってます。折角パイオニア使ってるのにとかたまに言われるけど、…

そういえば去年の10月頃から換えていないチェーン。伸びていました。気づいてたけど。 僕はいつもアウタートップで、リアのプーリーが縦になるようなコマ数にしています。教科書的な合わせ方。 が、今はコレ。 こりゃ長いwww ということで換えました。 シマ…

最近工具をまた揃えた。というか、チェーンカッターがどっかいった。絶対部屋のどこかにあるはずなのだけどあきらめた。今やアマゾンで1000円も出せば買えるのにね。自転車屋さんで5000円くらいの買うの馬鹿らしくない？ と、同時に買ったものがワイヤーカッ…

最近探しているのは練習用のチェーンオイル。求める性能としては 雨に対する性能もある程度ある 雨用オイルにあるようなベタベタ系ですぐ汚れるのは嫌 安い の3つくらい 特に汚れは気にしてる。雨用オイルはすぐ汚れるし周りに飛び散ることも多いので嫌い。…

先日、パイオニアのパワーメーターが浸水したおかげで10日ほどパワーメーターがない生活を送りました。今回はそんな時に気づいたあれやこれやを記事に。 なぜパワーメータをつけるのか 人はなぜパワーを求めるのでしょう。。。いや、そんな壮大な問いかけで…

先日、パイオニアのパワーメーターが壊れたのでは。。。という記事を書きましたが。 kyotouni-cycle.hatenablog.jp 単純に壊れてたってゆーwwwそりゃなにしても直らんわwww ということで返ってきたパワーメーター 確かに、アームについているこの部分が少し…

自転車乗りなら変える機会が多いバーテープ。ちまたには高価なものから安価なものまでピンキリ。さらに材質もコルクやコットン、ナイロンまで様々。結局バーテープは好みの問題なんですが、4年間色々使ってきて思ったことをつらつら書いてみます。 ☆目次 材…

僕は割といろいろなメーカーのものを試してみるのが好きな人間です。お気に入りを見つけたらそれを使い続けるフリをして、また別のものを使ってみたり。大学生だし性能よりもコスパ重視してるだけだけど。笑 アウターワイヤーの硬さ Jagwire(ジャグワイヤー)…

僕はパイオニアのパワーメーターユーザーです。日本企業のパワーメーターですもの。そりゃ信頼性抜群だしアフターサービスも万全でしょ！という理由だけで購入。片側だけだけど。 カバーは目立たないように黒ね！ 突然強くなった！？ それは突然起こった。大…

だいぶ前ですが全体的に自転車のリフレッシュを行い、そのときにワイヤー類も変えました。今回は6800アルテグラではなく、BBBのテフロンコートを試してみます。その性能とは。。。 BBBのインナーワイヤーとは BBB ケーブル スピードワイヤー テフロン BCB-10…

ブレーキシューって、頻繁に変えるものではないから、あまり色々な会社のものを使うことはないのかなぁと勝手に思っていますが。。。 今まではスイスストップを使っていたものの、値段が高いことだけ不満でした。そこで、チラッと耳にしたBBBのブレーキシュ…

だいぶんお久しぶり。。。 大学の方がかなり忙しく、時間がないとかじゃなくて肉体的にしんどくてここ3週間くらい自転車にまたがることもほとんどなく、トレーニングというトレーニングはできておらず。。。そんなこんなでAACAの第1戦を迎えるというw そして…

3ヶ月も経つと大体5000km前後乗っているわけで。(順調なら) 5000kmも乗ると消耗品をそろそろ交換しなければならない時期です。特に6700アルテはすばらしい頻度でワイヤーを切ってくるので5000kmを超えてくると危ない。 ホビーレーサーの良いところはどのブラ…